Ремонт автомобилей Land Rover Freelander

 Land Rover Freelander – досаточно компактный вид внедорожника, выпускаемый компанией с 1997-го года. Первые авто Фрилендер очень схожи были со своими собратьями, имели аскетичный салон и узнаваемый экстерьер.

Land Rover Freelander 1-е поколение (1997-2003 г.г.)

Первоначально Фрилендер был представлен в виде 5-тидверного внедорожника на короткой раме, но уже в 1999-м году появилась 3-хдверная версия. При этом имелось два варианта крыши, часть которой легко можно было убрать:

• Softback – с мягкой крышей
• Hardback – жесткая крыша в виде пластикового колпака.

Первые Фрилендеры оснащались моторами:

• бензиновым двигателем 1.8 л (120 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 11,8 с
• турбодизелем 2.0 л (97 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 15,8 с

Оснащались авто 5-тиступенчатой механической коробкой передач.

С 2000-го года линейка моторов обновилась на:

• бензиновый двигатель 1.8 л (117 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 14,4 с
• дизельный двигатель TD4 2.0 л (111 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 15,3 с
• бензиновый двигатель V6 2.5 л (177 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 11,1 с

Последний мотор шел в комплекте с 5-тиступенчатой АКПП. Два других варианта оснащались как механикой, так и «автоматом».

Подвеска Land Rover Freelander - независимая Макферсон.

Согласно краш-теста Euro NCAP 2002-го года Land Rover Freelander показал твердые три звезды из пяти. Снизили оценку за отсутствие боковых подушек безопасности и возможного риска травм ног водителя.

Land Rover Freelander 1-е поколение рестайлинг (2003-2006 г.г.)

В 2003-м году Фрилендер в ходе рестайлинга приобрел несколько обновлений: внешние изменения коснулись фар, бампера, решетки радиатора, да и всего экстерьера в целом.

В то же время линейка двигателей осталась неизменной. Это:

• 4-хцилиндровый бензиновый двигатель 1.8 л (117 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 14,4 с
• 6-тицилиндровый бензиновый двигатель V6 2.5 л (177 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 11,1 с
• дизельный двигатель BMW TD4 с системой Common Rail 2.0 л (111 л.с.) – разгон до 100 км/ч за 15,3 с

Land Rover Freelander 2-е поколение (2006-2010 г.г.)

В 2006-м году начался выпуск Land Rover Freelander 2-го поколения (LR2). Была использована принципиально новая платформа с увеличенной колесной базой. Втрое поколение представлено было только в 5-тидверном варианте и имело новый стиль Land Rover.

Land Rover Freelander 2 оснащался такими моторами как:

• атмосферный 6-тицилиндровый бензиновый двигатель SI6 3.2 л (233 л.с. и крутящий момент 317 Нм) – разгон до 100 км/ч за 8,8 с (выпускался только с 6-тиступенчатой АКПП)
• турбодизельный двигатель TD4 2.2 л (160 л.с. и крутящий момент 400 Нм) – разгон до 100 км/ч за 11,4 с (с МКПП) и за 10,9 с (с 6-тиступенчатой АКПП)

Второе поколение отличалось более комфортным салоном, наличием большого количества мест хранения, наличием более современных систем (Terrain Response, Haldex, Brake Assist, Gradient Release Control и пр.).

Land Rover Freelander 2-е поколение рестайлинг (2010-2012 г.г.)

Рестайлингу LR2 предшествовало изменение в моторной линейке. И теперь Freelander 2 оснащали дополнительно:

• турбодизельным двигателем SD4 2.2 л (190 л.с. и крутящий момент 420 Нм) – разгон до 100 км/ч за 8,7 с (версия Freelander 2 Sport)
• турбодизельным двигателем TD4 2.2 л (150 л.с. и крутящий момент 420 Нм) – разгон до 100 км/ч за 10,9 с (с МКПП) и за 10,5 с (с 6-тиступенчатой АКПП)

Бензиновый агрегат оставался прежним. Это атмосферный 6-тицилиндровый бензиновый двигатель SI6 3.2 л мощностью 233 л.с. и крутящим моментом 317 Нм.

Рестайлинг коснулся внешнего вида Фрилендера: обновилось оформление передней части, обновилась задняя оптика, появилось 4 стиля оформления сидений с опцией Premium Pack (в том числе премиум-обивку кожей Windsor Leather) , обновилась приборная панель, появилось много дополнительных функций и современных систем.

Land Rover Freelander 2-е поколение 2-й рестайлинг (2012-2014 г.г.)

В 2012-м году компания решила провести второй рестайлинг 2-го поколения Фрилендер. Из изменений отметились:

• оснащение более современными светодиодными передние и задние фарами
• несколько вариантов легкосплавленных дисков (17" и 18")
• пакет модификаций экстерьера
• наличие в салоне кнопочной панели для выбора режима езды
• наличие интеллектуального стояночного тормоза и пр.

Изменения коснулись и моторной линейки. После 2012-го года Land Rover Freelander оснащался:

• турбодизельным двигателем TD4 2.2 л (150 л.с. и крутящий момент 420 Нм) – разгон до 100 км/ч за 10,9 с (с МКПП M66 EH50) и за 10,5 с (с 6-тиступенчатой АКПП Aisin AWF21)
• турбодизельным двигателем SD4 2.2 л (190 л.с. и крутящий момент 420 Нм) – разгон до 100 км/ч за 8,7 с (с 6-тиступенчатой АКПП Aisin AWF21)
• бензиновым двигателем Si4 GTDi 2.0 (240 л.с. и крутящий момент 340 Нм) – разгон до 100 км/ч за 8,8 с (с 6-тиступенчатой АКПП Aisin AWF21)

Новые Freelander 2 получили такие системы как систему управления голосом «Say What You See», пакет Dynamic Exterior Pack, аудиосистему Meridian мощностью 825 Вт, электропривод передних сидений с памятью и пр.

В 2014-м году было принято решение о прекращении выпуска модели Land Rover Freelander, после чего ее наследником стала модель Land Rover Discovery Sport.