Ремонт автомобилей Jaguar XE

Jaguar XE дебютировал в 2014-м году на выставке Paris Motor Show и ознаменовал свои появлением возврат марки Ягуар в сегмент представительских компактных автомобилей. Массовые продажи Jaguar XE начались в 2015-м году.

Jaguar XE 1-е поколение (2014-2019 г.г.)

В основу Jaguar XE легла платформа iQ[Al] с обильным использованием алюминия. Примечательно, что данная модель платформы была создана с нуля с применением нового алюминия RC5754, а соединение силового каркаса носило клеевой и заклепочный характер.

Jaguar XE – это спортивный, по-классически элегантный седан с ноткой английской консервативности. Поэтому Ягуар оставил свои «фамильные черты» и узнаваемость авто в потоке.

Пятиместный Jaguar XE можно легко отнести и к бизнес-классу за счет пространства для задних пассажиров и высокого качества отделки интерьера.

Модификации Jaguar XE 1 поколение

Jaguar XE оснащался такими моторами, как:

• 4-хцилиндровый дизельный двигатель AJ200D 2.0 л Ingenium (163 л.с.)
• 4-хцилиндровый дизельный двигатель 2.0 л Ingenium (180 л.с. и крутящий момент 430 Нм) достигает скорости 100 км/ч за 7,8-7,9 с (в зависимости от привода)
• 4-хцилиндровый бензиновый турбодвигатель 2.0 л (200 л.с. и крутящий момент 320 Нм) – задний привод
• 4-хцилиндровый бензиновый турбодвигатель 2.0 л (240 л.с. и крутящий момент 340 Нм) – задний привод
• 4-хцилиндровый бензиновый турбодвигатель 2.0 л (250 л.с. и крутящий момент 365 Нм) - полный привод, достигает скорости 100 км/ч за 6,2 с
• 6-тицидиндровый бензиновый двигатель V6 3.0 л (340 л.с. и крутящий момент 450 Нм) – достигает скорости 100 км/ч за 5,1 с
• 6-тицидиндровый бензиновый двигатель V6 3.0 л (380 л.с. и крутящий момент 450 Нм) – достигает скорости 100 км/ч за 5,0 с

Jaguar XE оснащался в основном 8-миступенчатой АКПП ZF 8HP45. Но также встречались модели с 6-тиступенчатой МКПП (как правило, с объемом двигателя 2.0 л).

Новинкой для Ягуара стало использование нового электроусилителя руля, который способен реагировать на индивидуальное управление, погодные, дорожные и скоростные условия. Также для Jaguar XE стала открытием технология AllSurface Progress Control.

Jaguar XE 1-е поколение рестайлинг (2019-2021 г.г.)

Рестайлинговый Jaguar XE представили в начале 2019-го года. Немного изменился экстерьер, в основном изменились фары и задние фонари. Также интерьер претерпел изменения, но сама архитектура осталась в прежнем строгом консервативном стиле.

Среди моторов Jaguar XE после 2019-го года не нашлось места компрессорному бензиновому двигателю 3.0 V6.

Остались прежними моторы:

• 4-хцилиндровый дизельный двигатель 2.0 л Ingenium (180 л.с. и крутящий момент 430 Нм)
• 4-хцилиндровый бензиновый турбодвигатель 2.0 л (250 л.с. и крутящий момент 365 Нм)
• 4-хцилиндровый бензиновый турбодвигатель 2.0 л (300 л.с. и крутящий момент 400 Нм) - полный привод, достигает скорости 100 км/ч за 5,7 с

Рестайлинговый Jaguar XE оснащался в основном 8-миступенчатым автоматом ZF 8HP45.

Отдельно выделяют уровень безопасность Jaguar XE. Это наличие полного комплекта подушек, активных подголовников, крепления ISOFIX .

Несмотря на все достоинства, выпуск Jaguar XE для российского рынка закончился в 2021-м году.